3月31日，昼间能见度不足200米，齐齐哈尔火车站扳道员改用夜间调车信号顶着风雪向机车显示信号，保证客车正点出库。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　制作：王梦、张雯、王昊

气温变化较快，是“三折”高发期。大庆工务段加强对管内哈齐间提速线的钢轨探伤检查力度，图为该段探伤工区职工在大庆站南岔区进行道岔钢轨探伤检查。

哈尔滨工务段坚持镜头不换，力度不减，通过探伤仪专业探检、小仪器检测、群众性检查交叉互检的方式，保证检查覆盖面，筑牢防“三折”安全防线。

4月2日，检车员杨诗文正在紧固座席托安装螺栓，杨师傅已累计处理6958次列车座席故障。

3月23日，哈尔滨铁路局工务机械段多名职工在孙家站内进行更换长轨作业，400多名职工在两个封锁天窗内完成长轨更换1.803公里。

海拉尔东站调车长罗续峰，调车场上的“技术尖兵”。他总结了调车安全“三勤三多”工作法，即眼勤、嘴勤、腿勤，多问一句、多看一眼、多走一步。

4月11日，针对春融期间设备变化特点，哈尔滨工务段哈大客专介入组使用0级道尺，对每一根枕木准确测量，并进行详细的现场标记。

梁礼和是哈尔滨工务段一名普通巡道员，每天穿梭行走在哈东站的线路和岔群中，细心排查着每一处安全隐患。从事工作30多年来，经他发现并排除的安全隐患多达上万处。

为妥善应对即将到来的清明小长假，哈尔滨工务段节前对管内线、桥设备进行全面排查，准确查找并消灭安全风险源，高标准的做好线路设备养修工作。

3月28日，齐齐哈尔工务段讷桥机械化工队的全体职工，积极投入到夏修前的准备工作中。

3月21日，齐齐哈尔工务段综合维修车间钢轨整修工队工长带领职工用气焊切割更换下来的侧磨轨，再用铝热焊接、胶粘绝缘接头等先进的技术对线路不良进行改造。

3月29日，牡丹江客运段强化列车整备，对段所属各趟次列车进行全面检查。

针对近期气温变化大，冻害变化较快的实际，大庆工务段对提速线晃车处所进行整治，全力确保安全。图为该段职工在龙凤站道岔进行冻害整修作业。

春耕时节，铁路道口通过的农用物资运输车辆骤增。哈尔滨工务段在交通繁忙时段采取增设双岗、干部上岗等方法协助道口员疏导交通，维持秩序。

3月29日夜，齐齐哈尔地区普降暴风雪。哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段三间房整备车间干部职工连夜用铁铲、鼓风机等工具清除道岔上的冰雪，确保了97台机车的安全正点出入库。

牡丹江客运段K554次五组列车长张金在春整工作开展以来，一直身体力行为乘务员树立车厢卫生整治的标准。

哈尔滨工务段双城堡线路车间工长汤仲林，秉承“随时迎检，无可挑剔”的工作理念，带领工区33名职工精检细修线路累计达7540多公里。

4月10日，一名年过花甲的老大爷在哈站乘车，因身体突然不适，值班员付饶听到这样的消息后，马上组织工作人员，将老人搀扶到爱心服务床进行休息。

佳木斯站“328”总台在服务旅客过程中，凝炼了首问服务百问不烦、首帮服务一帮到底、首述接待件件有音和用热心温暖旅客，用爱心关怀旅客，用诚心帮助旅客，用真心奉献旅客的三首四心服务法。